Le multimodal et la mobilité, chevaux de bataille de la Grande Région
Projet unique au niveau européen, le projet MMUST propose de créer un outil d’aide à la décision en faveur de la mobilité transfrontalière en Grande Région.
Le multimodal et la mobilité, chevaux de bataille de la Grande Région. L'Europe, et plusieurs villes de la Grande Région, vont cofinancer le projet « MMUST » : le Modèle Multimodal et Scénarios de Mobilité.
Objectif : disposer d'ici 2021 d'une grille d'analyse commune. Avec en prévision 90 000 frontaliers de plus qui travailleront au Luxembourg d'ici 2035, et la forte hausse du transport de marchandise, il devient urgent d'avancer sur une stratégie commune pour la mobilité, entre la France, le Luxembourg, l'Allemagne, et la Belgique.
Une réponse aux attentes des frontaliers
Projet unique au niveau européen, le projet MMUST propose de créer un outil d’aide à la décision en faveur de la mobilité transfrontalière en Grande Région. Il permettra:
- une connaissance approfondie des déplacements
- d’avoir un panorama complet des projets liés aux transports et de les améliorer
- une prévision des déplacements et de la circulation de demain
- de coopérer pleinement entre pays frontaliers (Belgique, France, Allemagne, Luxembourg).
MMUST permettra ainsi d’analyser collectivement les évolutions de la mobilité transfrontalière dans le temps. Chaque acteur pourra alors tester différents projets d’infrastructures ou d’aménagement du territoire, et en mesurer les impacts sur les différents versants de la Grande Région. In fine, il permettra une réflexion conjointe quant aux évolutions à prévoir sur l’offre de transport pour faciliter les déplacements entre la France, la Belgique et le Luxembourg.
MMUST constituera ainsi une véritable bouffée d’oxygène et répondra concrètement à une préoccupation majeure des frontaliers.
MMUST en bref 23 partenaires issus de 4 pays L’AGAPE comme chef de file 2,9 millions d’euros sur 4 ans (cofinancé par le FEDER).
Objectif : disposer d'ici 2021 d'une grille d'analyse commune. Avec en prévision 90 000 frontaliers de plus qui travailleront au Luxembourg d'ici 2035, et la forte hausse du transport de marchandise, il devient urgent d'avancer sur une stratégie commune pour la mobilité, entre la France, le Luxembourg, l'Allemagne, et la Belgique.
Une réponse aux attentes des frontaliers
Projet unique au niveau européen, le projet MMUST propose de créer un outil d’aide à la décision en faveur de la mobilité transfrontalière en Grande Région. Il permettra:
- une connaissance approfondie des déplacements
- d’avoir un panorama complet des projets liés aux transports et de les améliorer
- une prévision des déplacements et de la circulation de demain
- de coopérer pleinement entre pays frontaliers (Belgique, France, Allemagne, Luxembourg).
MMUST permettra ainsi d’analyser collectivement les évolutions de la mobilité transfrontalière dans le temps. Chaque acteur pourra alors tester différents projets d’infrastructures ou d’aménagement du territoire, et en mesurer les impacts sur les différents versants de la Grande Région. In fine, il permettra une réflexion conjointe quant aux évolutions à prévoir sur l’offre de transport pour faciliter les déplacements entre la France, la Belgique et le Luxembourg.
MMUST constituera ainsi une véritable bouffée d’oxygène et répondra concrètement à une préoccupation majeure des frontaliers.
MMUST en bref 23 partenaires issus de 4 pays L’AGAPE comme chef de file 2,9 millions d’euros sur 4 ans (cofinancé par le FEDER).
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