Crash d'un avion civil près de Nancy : de la fumée aperçue au décollage

Le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA) a rendu son rapport préliminaire sur le crash de l'avion qui a fait 11 morts près de Nancy le 28 juin dernier.

Parmi les éléments collectés par le BEA, les enregistrements des caméra Go-Pro des moniteurs. Leur visionnage par les enquêteurs révèle une anomalie au niveau de la cabine du pilote. De la fumée a été signalée dans l’habitacle de l’avion peu avant son crash. Le pilote alerté par un moniteur n'entendra pas ce signalement concernant la fumée et poursuivra le décollage.

« Un autre moniteur situé au milieu de la cabine s’exclamera également « ça fume ! », rapporte le BEA, en montrant la même zone vers le plancher. » Les moniteurs s’accorderont, alors, pour « entre-ouvrir la porte latérale afin de ventiler la cabine ».

Les inspecteurs cherchent désormais à savoir maintenant quelle pourrait être l’origine de cette fumée. L'enquête se poursuit avec la collecte et l'analyse de données portant notamment sur l'examen du turbopropulseur, du circuit carburant, sur l'analyse des vidéos enregistrées ainsi que des paramètres enregistrés par l'instrument de vol de l'avion. 

Le pilote, âgé de 44 ans, était expérimenté et totalisait environ 10.500 heures de vol. L'accident est survenu lors de sa sixième rotation de la journée.

Le jour du crash, l'avion n'était pas surchargé: sa masse au décollage, basée sur le poids réel des occupants, était de 2.590 kg pour une masse maximale de 2.800 kg.

La dernière visite d'entretien de l'appareil avait été réalisée en avril en Suisse et le certificat de navigabilité était valide jusqu'au 31 juillet.  

(avec AFP)