Des voitures autonomes testées sur les routes de la Grande Région !
L'objectif annoncé est d'évaluer les difficultés des transitions entre les réseaux routiers et numériques. Les véhicules sillonneront l'A31, l'A4, l'A13 ou encore l'A620.
Des voitures autonomes testées sur les routes de la Grande Région.
L'objectif annoncé est d'évaluer les difficultés des transitions entre les réseaux routiers et numériques : à savoir, la 5G mais également le dépassement d’un véhicule et le freinage automatisés, ou encore les appels d’urgence automatiques transfrontaliers.
Selon les précisions du Républicain Lorrain, la France, Allemagne, Luxembourg se plient au jeu et seront les pistes dédiées aux premiers tests réels sur une boucle de 215 km, entre Metz, Sarrebruck et Merzig.
Si les noms des constructeurs ne sont pas encore connus, on sait par contre que les voitures autonomes devraient emprunter l’A31 et l’A4 en France, l’A3 et l’A13 au Luxembourg ainsi que l’A620 en Allemagne d'ici la fin de l'année.
L'objectif annoncé est d'évaluer les difficultés des transitions entre les réseaux routiers et numériques : à savoir, la 5G mais également le dépassement d’un véhicule et le freinage automatisés, ou encore les appels d’urgence automatiques transfrontaliers.
Selon les précisions du Républicain Lorrain, la France, Allemagne, Luxembourg se plient au jeu et seront les pistes dédiées aux premiers tests réels sur une boucle de 215 km, entre Metz, Sarrebruck et Merzig.
Si les noms des constructeurs ne sont pas encore connus, on sait par contre que les voitures autonomes devraient emprunter l’A31 et l’A4 en France, l’A3 et l’A13 au Luxembourg ainsi que l’A620 en Allemagne d'ici la fin de l'année.
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