​Railcoop va faire circuler des trains entre Thionville et le Sud-Est de la France

Railcoop, coopérative citoyenne du ferroviaire, va faire circuler des trains entre Thionville et le Sud-Est de la France.

Il est question de deux lignes de train entre Thionville, Saint-Etienne et Grenoble.

Concurrente de la SNCF, Railcoop a eu l'autorisation d'exploitation de l'Autorité de régulation des transports, fin 2021.

Ces lignes sont attendues courant 2024.

Elles proposeront de nombreux arrêts dont les gares de Metz et Nancy, Toul, Neufchâteau, Culmont-Chalindrey, Dijon, Beaune, Châlons-sur-Saône, Mâcon, Lyon, Villefranche sur Saône, Lyon Part Dieu et Saint-Etienne.

Direction Grenoble, les arrêts seront fixés à  Metz et Nancy, Dijon, Louhans, Saint-Amour, Bourg-en-Bresse, Culoz, Aix-les-Bains, Chambéry, Montmélian, Grenoble Universités, Gières et Grenoble.

Des besoins humains et matériels

Pour mener à bien son projet, Railcoop le rappelle, il faudra embaucher : environ une cinquantaine de personnes par ligne. La moitié sera affectée en gare, l'autre, en personnel roulant. 

Il faudra aussi acheter des locomotives et des wagons. "On vise plutôt du matériel de seconde main car le neuf est très cher ! Pour la ligne Bordeaux-Lyon, on a racheté d’anciens TER non utilisés par la Région Auvergne Rhône-Alpes, qu’on a remis à niveau et réaménagés" , explique Ludovic Grandjacques, chargé du processus capacitaire chez Railcoop.

Des prix qui se voudront attractifs

Les prix visés par Railcoop devraient être équivalents à ceux du covoiturage. Pour faire "revenir les passagers de la route vers le train".

Railcoop fait rouler des trains de marchandises depuis novembre 2021 et s'apprête à lancer ses premiers trains de voyageurs à la fin décembre 2022 entre Bordeaux et Lyon.